原煤倉內(nèi)的物料經(jīng)導(dǎo)料槽下落到強度皮帶上，皮帶靜止時靠內(nèi)摩擦力而停止運動，在出料口形成一定角度的靜止堆積；當(dāng)主驅(qū)動滾筒在減速電機的驅(qū)動下開始旋轉(zhuǎn)時，帶動皮帶運動使物料通過導(dǎo)料槽排向出料口，運行中的皮帶在出料口卸完料以后轉(zhuǎn)向回程，如此循環(huán)從而完成給料過程；導(dǎo)料槽底邊密封裝置使物料不易灑落；粘結(jié)在皮帶上未卸凈的物料在回程中，通過清掃器處理掉；通過閘門可以改變進出料口的大小來實現(xiàn)物料流量的改變；也可以通過調(diào)節(jié)減速電機輸出轉(zhuǎn)速來調(diào)整皮帶速度從而實現(xiàn)物料流量的改變。

稱重橋架裝有的稱重傳感器檢測皮帶上物料重量，送入數(shù)字轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換器將傳感器模擬信號轉(zhuǎn)換為字量，送入積算器；測速傳感器將輸送機的速度信號也送入積算器；積算器把接收到的速度信號及量信號進行處理，物料的累計量及瞬時流量。

計算原理

∑n=∑ni+∑ni+1－∑ni-1。

∑ni+1=∫t0－t 1 dw ds

∑n表示標(biāo)定額值;如可以標(biāo)定4t或5t。

∑ni+1 表示上一次已稱重而沒有進斗的煤量。

∑ni-1  表示本次已稱重而沒進斗的煤量。

∑ni  表示本次應(yīng)進斗的補給值。

t0－t 1  表示從傳感器到測速滾筒之間運行的時間段。